Schlechtes Zeugnis für Plugin-Hybride
Nutzer von Plugin-Hybriden laden auch zu Hause zu selten.
Bei Plugin-Hybriden, die sowohl mit Elektro- als auch mit Verbrennungsmotor ausgestattet sind, klaffen offizielle Verbrauchsangabe und Realität weit auseinander. Das zeigt eine Studie des Fraunhofer-Instituts für System- und Innovationsforschung ISI sowie der gemeinnützigen Forschungsorganisation International Council on Clean Transportation (ICCT). Dazu wurde Datenmaterial von mehr als 100.000 Fahrzeugen in Europa, Nordamerika und China untersucht.
Ergebnis der Studie: Im Mittel fallen die realen Kraftstoffverbräuche und CO2-Emissionen von Plug-in-Hybridfahrzeugen bei privaten Haltern in…
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