Stephan Rolfes, Mobilitätsvorstand bei den Stadtwerken Osnabrück, hat Grund zur Freude: Denn nach der Elektrifizierung der Metrobuslinie 1 im vergangenen Jahr wechselt nun auch die zweite Linie komplett auf den E-Betrieb.
Wie die Stadtwerke mitteilen, seien 21 der für dieses Jahr bestellten 22 E-Gelenkbusse vom Typ VDL Citea SLFA-181 Electric mittlerweile auf dem firmeneigenen Busbetriebshof eingetroffen. Das letzte noch fehlende Fahrzeug soll in den kommenden Tagen folgen. "Somit gehen jetzt weitere moderne E-Gelenkbusse in den Regelbetrieb - und sorgen für mehr Komfort auf und entlang der M2", ließ sich Rolfes zitieren.
M3 bald ebenfalls elektrisch
Und das Unternehmen hat noch mehr zu verkünden. Ebenfalls noch in diesem Jahr soll die M3 den kompletten Elektro-Betrieb aufnehmen. Die entsprechenden Ladestationen seien bereit, teilen die Stadtwerke mit. Letzte Arbeiten sollen Ende November abgeschlossen werden. "Wir werden die M3 aber ebenfalls bereits ab Montag zumindest teilweise elektrisch bedienen" erläutert Stadtwerke-Projektleiter Joachim Kossow.
Osnabrück sieht sich bei der Umstellung auf elektrisch betriebenen ÖPNV als bundesweiten Vorreiter. Die Stadt beruft sich auf Daten der Bundesregierung. Demnach liegt Osnabrück beim Verhältnis von Flottengröße zu E-Bussen neben Wiesbaden vorn.
Bis Ende 2021 62 E-Busse
Bereits Ende 2021 will die niedersächsische Stadt alle fünf Metrobuslinien elektrifiziert haben und im Besitz von 62 E-Bussen sein. Zum Vergleich: Vor Kurzem teilte die Münchner Verkehrsgesellschaft mit, bis Ende des Jahres zwei ihrer Linien ausschließlich mit Elektrofahrzeugen zu betreiben. Bis Ende 2021 sollen in der bayerischen Landeshauptstadt dann 26 E-Busse im Einsatz sein. (Die ZfK berichtete.) (ab)
