Wenn Fahrzeugbatterien nach jahrelanger Nutzung ausgebaut und getauscht werden, sind sie zwar zu schwach, um ein Fahrzeug noch effizient anzutreiben – aber sie verfügen immer noch über einen Großteil ihrer Speicherkapazität. Für ein „zweites Leben“ als Energiespeicher reicht das noch lange. Auf dieser Basis kooperieren Volvo Buses und Batteryloop, eine Tochter des schwedischen Stena-Konzerns.

Nachdem Batterien aus den Bussen von Volvo entfernt werden, werden sie künftig einige Jahre lang als Energiespeicher wiederverwendet, beispielsweise in Gebäuden und Ladestationen. Die kommerzielle…