Auf der Brücke der Möwe interviewt Stefan Lennardt (l.) Stefan Pohl, einen der beiden Kapitäne.

Auf der Brücke der Möwe interviewt Stefan Lennardt (l.) Stefan Pohl, einen der beiden Kapitäne.

Bild: © Moduldrei

Ahoi! Hoffentlich, werden Sie nicht seekrank. Für die neuste Folge von "Im Fokus" nimmt Podcast-Host Stefan Lennardt Sie mit auf die "Möwe". Das Ausflugsboot der Stadtwerke Haltern am See fährt seit 2023 mit einem elektrischen Motor und bringt so die Mobilitätswende auf das Wasser.

Die Möwe befährt den Möhnesee, einen Trinkwasserstausee in Nordrhein-Westfalen. "Da es sich hier um Trinkwasser handelt, haben wir schon zuvor auf Biokraftstoffe gesetzt", erklärt Carsten Schier, Geschäftsführer der Stadtwerke in Haltern am See. Einen Schritt weiterzugehen und auf Strom umzustellen sei somit nicht abwegig gewesen.

Die Stromspeicher der Möwe haben eine Leistung von 1024 kWh und werden nachts ausschließlich mit Ökostrom geladen, ergänzt durch Photovoltaik-Anlagen auf dem Schiffsdach. Den Strom können auch Fahrgäste nutzen: Für E-Bikes gibt es Lademöglichkeiten an Board.

Obwohl das Schiff stolze 36 Meter Länge hat, bewegt es sich dank des Elektromotors nahezu geräuschlos. Die Umstellung auf einen elektrischen Antrieb hat somit auch für Kapitän Tom Czepluch einen Vorteil: "Mittlerweile komme ich abends nicht mehr mit Kopfschmerzen nach Hause, das Gebrumme von acht bis neun Stunden am Tag ist nicht mehr da." In der Fahrpraxis sieht er ansonsten keinen Unterschied zu einem konventionellen Antrieb.

Das Ausflugsschiff Möwe liegt in Haltern am See an.Bild: © Moduldrei

Kostet, aber lohnt sich

"Es ist durchaus teurer, aber wir haben das Projekt zu einem Zeitpunkt geplant, in der die Batteriespeicher erschwinglich waren", berichtet Geschäftsführer Schier, "das war vor der Ukrainekrise und wir hatten einen entsprechend guten Kaufpreis."

Die Umstellung lohnt sich: In Haltern am See wird mit dem elektrischen Motor jede Menge CO₂ eingespart. Bis zu 270 Fahrgäste können das Schiff für bis zu fünf Linienfahrten pro Tag aufsuchen, oder aber für private oder dienstliche Events chartern. Jährlich hat die Möwe 50.000 bis 60.000 Fahrgäste.

Steigen Sie mit auf die Möwe und erfahren Sie jetzt im Podcast, mit welchem Aufwand das Schiff nach Haltern am See transportiert wurde.

Stefan Lennardt (l.) spricht mit Carsten Schier (m.), Geschäftsführer der Stadtwerke in Haltern am See, und Kapitän Tom Czepluch.Bild: © Moduldrei

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