Nachts das Elektroauto in der Garage laden und am Morgen direkt losfahren – bisher ist das vor allem für Bewohner von Einfamilienhäusern mit privater Garage oder Stellplatz ein realistisches Szenario. Für Nutzer von Elektrofahrzeugen in Großgaragen gestaltet sich der Aufbau von Ladeinfrastruktur hingegen schwierig.

Der E-Load-Manager von LEW soll genau hier ansetzen. „Wir engagieren uns seit vielen Jahren voller Überzeugung für die Elektromobilität und haben das Ladenetz in der Region kontinuierlich enger geknüpft. Neben der öffentlichen Ladeinfrastruktur wird das Laden im privaten und…