Prognosen zufolge wird der Güterverkehr auf der Straße bis 2040 um 34 Prozent wachsen. Trotz dieser Zunahme sollen die Emissionen von Nutzfahrzeugen um 72 Prozent sinken. Der Weg dahin führt vor allem über die schweren Lastwagen, die künftig batterieelektrisch oder mit Wasserstoff fahren.

Dass die Lastwagen-Hersteller die Ziele im Blick haben, zeigt die zweite Auflage des „Cleanroom“-Berichts für das Bundesverkehrsministerium (BMDV). In diesem Bericht nennen die Hersteller ihre Ziele, Absatzprognosen und Strategien für umweltfreundliche Nutzfahrzeuge. Bis zum Jahr 2030 werden laut Bericht…