Die Hemmnisse bei der Installation privater Ladeinfrastrukturen erwiesen sich als Entwicklungsbremse für die Elektromobilität, kritisiert das Bundesumweltministerium.

Die Hemmnisse bei der Installation privater Ladeinfrastrukturen erwiesen sich als Entwicklungsbremse für die Elektromobilität, kritisiert das Bundesumweltministerium.

Bild: © RioPatuca Images/Adobe Stock

Um Besitzerinnen und Besitzer von Elektroautos anzusprechen, hat das Berliner Unternehmen den grünen Stromtarif "T&T eMobil" gestartet. Die dezentrale Erzeugung übernehmen dabei Mitglieder einer Strom-Community, erklärt das Unternehmen. Die Ersparnis gegenüber einem normalen Haushaltsstromtarif soll im Bereich von 20 bis 25 Prozent liegen.

Der Tarif basiert auf einer Regelung des Energiewirtschaftsgesetzes. Dort ist festgelegt, dass steuerbare Verbrauchseinrichtungen wie Elektroautos, die über einen separaten Zählpunkt verfügen, ein reduziertes Netzentgelt zu zahlen haben. Diese Ersparnis gebe Lumenaza direkt an die Kunden des Tarifs weiter. (pm)

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