Der Verband deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) drängt auf ein deutlich stärkeres Engagement des Bundes bei der E-Bus-Förderung. „Die Zeit des Zögerns – das ist jetzt klargeworden – muss vorbei sein“, betont VDV-Präsident Ingo Wortmann.
Hintergrund der Kritik: Der vom Bundesverkehrsministerium berufene Expertenrat Klimaschutz in der Mobilität (EKM) stellt fest, dass der Verkehrssektor die Ziele des Bundes-Klimaschutzgesetzes bis 2030 nicht erreichen wird, da die bislang beschlossenen Instrumente unzureichend seien.
Auch für 8000 E-Busse bereit
Der VDV weist darauf hin, dass die EU-Kommission ab 2030 nur noch lokal emissionsfreie Stadtbusse zulassen möchte. Die Hersteller prüfen laut VDV sogar, ob sie das Ende der Stadtbus-Produktion für Diesel vorziehen.
Doch die Förderkulisse des Bundes werde den eigenen Zielen nicht gerecht: Gegenwärtig liegen dem Bundesverkehrsministerium 2500 Förderanträge für E-Busse vor. Der Haushaltstitel sei deutlich überzeichnet. Gleichzeitig schlägt der Bund im Klimaschutzprogramm bis 2030 vor, insgesamt 8000 E-Busse deutschlandweit zu beschaffen. Die Branche jedenfalls steht laut VDV dafür bereit.
Weder Verkehrsunternehmen noch Kommunen können die hohen Umrüstungsinvestitionen aus eigener Kraft schultern, heißt es beim Verband. Sie seien bereits jetzt durch gestiegene Energie-, Material-, und Personalkosten stark belastet.
Mit der Beschaffung ist es nicht getan
Der VDV weist zudem darauf hin, dass es bei der Umstellung auf klimaneutrale Antriebe nicht mit der Fahrzeugbeschaffung getan sei: Zunächst werde die grundlegende Systementscheidung – etwa Wasserstoff oder Batterieelektrik – getroffen. Ist die Planung ausgereift und steht auch die Finanzierung, werden die Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter weiterqualifiziert und Betriebshöfe um- und ausgebaut. Erst dann starten die eigentliche Busbeschaffung und der Probebetrieb, bevor es in den Realbetrieb geht.
„Angesichts dieser unabdingbaren Meilensteine brauchen wir heute vom Bund die Planungssicherheit, dass jedes Verkehrsunternehmen, ob groß oder klein, diesen Weg zügig beginnen kann“, so Wortmann. (wa)
