Bitte einsteigen: Für die neuste Folge vom ZFK Podcast "Im Fokus" nimmt Podcast-Host Stefan Lennardt Sie mit nach Osnabrück. Die Stadtwerke Osnabrück (SWO) gehören in Deutschland zu den Vorreitern bei der Elektrifizierung des Nahverkehrs. Mit inzwischen 81 vollelektrischen Bussen und einer E-Bus-Quote von 94 Prozent zeigt Osnabrück, wie der Umstieg auf klimafreundliche Mobilität im Alltag funktionieren kann.
2015 haben die Stadtwerke mit dem Projekt "Neue Mobilität" begonnen. "Unsere Flotte musste ohnehin sukzessive erneuert werden", berichtet Tanja Stiegeler, Geschäftsführerin der SWO Mobil. Alte Dieselbusse wurden ausgemustert und mussten ersetzt werden. "Deshalb haben wir gesagt: Jetzt gehen wir in die Elektromobilität", berichtet Stiegeler. Als Querverbundsunternehmen hätten die Stadtwerke zudem den Vorteil, gemeinsam mit Partnern im Unternehmen vorzugehen. "Die Stadt Osnabrück hat ebenfalls mitgezogen", sagt die Geschäftsführerin. "Wir haben gemeinsam eine umfassende Infrastruktur aufgebaut."
Für den Ladevorgang arbeiten die SWO Mobil mit Pantografen. "Ein Pantograf ist ein Stromabnehmer", erklärt Thomas Neuhaus, Prokurist der SWO Mobil. "Der Strom muss in die Batterie gelangen. Bei uns sitzt der Stromabnehmer oben auf dem Fahrzeugdach, fährt zur Ladehaube hoch und das Fahrzeug wird darüber geladen."
Für die Busse gibt es im Betirebsgebiet 19 Ladepunkte. "Wir laden bis zu zehn Minuten nach", erklärt Neuhaus. "Danach haben die Fahrzeuge wieder genug Energie, um zur nächsten Ladestation zu kommen – einschließlich Reserve."
E-Busse sind im Alltag angekommen
Der neue Betrieb hatte auch seine eigenen Herausforderungen. Jürgen Liening-Ewert, Leiter der Fahrschule der SWO Mobil berichtet: "Die Fahrerschaft musste erst einmal dafür sensibilisiert werden, dass sie ein anderes Fahrzeug fahren." Die Dieselbusse waren mittlerweile bis zu 14 Jahre alt und anders ausgestattet. "Dann kam etwas ganz Neues", berichtet er. "Andere Knöpfe, andere Abläufe: Wenn man die richtige Reihenfolge nicht einhielt, meldete das Fahrzeug einen Fehler."
"Von der Einsatzplanung über die Werkstatt bis zu den Fahrerinnen und Fahrern mussten wir uns an ein neues System gewöhnen", bestätigt auch Geschäftsführerin Stiegeler. Doch es hat sich gelohnt: In Osnabrück gibt es mittlerweile einen E-Bus-Alltag. Schön sei zudem, wie die E-Busse in Osnabrück wahrgenommen werden: "Wenn ich mit dem Fahrrad in der Stadt unterwegs bin und E-Busse sehe, habe ich ein wirklich sauberes Gefühl", sagt Stiegeler. "Das merken auch die Menschen in der Stadt."
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Eine Staffel zur Mobilität
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