Ein Zug ohne Lokführer, ein Flugzeug ohne Pilotin oder ein Taxi ohne Fahrer? Kein Problem. Die Akzeptanz der Deutschen für autonome Mobilität ist hoch. Eine breite Mehrheit kann sich vorstellen, ein autonomes Transportmittel zu nutzen. Das hat eine repräsentative Umfrage im Auftrag des Digitalverbands Bitkom ergeben.
So sagen jeweils drei Viertel, dass sie eine selbstfahrende U- oder S-Bahn oder auch ein autonomes Taxi nutzen würden. Für 73 Prozent kommt die Mitfahrt in einem fahrerlosen Bus infrage. Mehr als die Hälfte wäre bereit, einen autonomen PKW zu nutzen.
Ein knappes Drittel würde ins autonome Flugzeug steigen
45 Prozent würden an Bord eines autonomen Schiffes gehen. Knapp ein Drittel der Befragten würde sogar in ein selbstfliegendes Flugzeug steigen. Das sind Ergebnisse einer repräsentativen Befragung im Auftrag des Digitalverbands Bitkom unter 1003 Personen in Deutschland ab 16 Jahren.
Dass die Technologie in ihrer Region zeitnah zum Einsatz kommt, bezweifeln dennoch viele. Zwar gibt es seit gut einem Jahr in Deutschland einen rechtlichen Rahmen, der es erlaubt, autonome Mini-Busse oder Taxis auf die Straßen zu schicken. Dennoch glauben 40 Prozent, dass es in ihrer Region autonome Mobilitätsdienste als Teil des ÖPNV auch in über zehn Jahren nicht geben wird. 35 Prozent sagen, es könnte in spätestens zehn Jahren, 15 Prozent in spätestens fünf Jahren so weit sein. Nur fünf Prozent glauben, dass sie bereits in zwei Jahren autonome Mobilitätsdienste nutzen können.
Länderübergreifende Verfahren entwickeln
„Was den rechtlichen Rahmen für autonomes Fahren betrifft, ist Deutschland in Europa Vorreiter“, sagt Bitkom-Präsident Ralf Wintergerst. Jetzt müsse es darum gehen, dieses Recht in der Praxis anzuwenden und die Angebote auf die Straße zu bekommen. Wichtig sei dabei, länderübergreifende und einheitliche Verfahren für die Genehmigung beim vernetzten und autonomen Fahren zu schaffen. (wa)
