Der Aufsichtsrat der Stadtwerke Solingen hat den Weg freit gemacht für die Anschaffung weiterer 16 batteriebetriebener Oberleitungsbusse. Die Ausschreibungsmodalitäten werden allerdings angepasst. Diese müssen nicht in einer Charge geliefert werden, sondern können sukzessive über die nächsten vier Jahre abgerufen werden. Die Maßnahme soll die Flexibilität erhöhen. Außerdem dient sie der Optimierung der Finanzströme und der langfristigen Investitionskraft der Stadtwerke, heißt es in einer Pressemitteilung.
Der kommunale Konzern hat im Wirtschaftsjahr 2018/19 in der Energieversorgung ein Ergebnis von 8,6 Mio. Euro erzielt und liegt damit leicht über Plan. In der Verkehrssparte kann aufgrund von Sondereinflüssen die vor zwei Jahren eingeführte Verlustobergrenze von neun Mio. Euro voraussichtlich nicht eingehalten werden. Das Defizit bewegte sich im Rahmen des kommunalen Finanzierungsausgleichs von rund 9,7 Mio. Euro, heißt es auf ZfK-Anfrage. Operativ habe man das vorgegebene Ergebnisziel aber erreicht. Das Wirtschaftsjahr der Stadtwerke ist versetzt, es beginnt am ersten Oktober und endet am 30. September des Jahres.
Erste BOB-Busse im Linienverkehr
Die frei gegebene Beschaffung der 16 rein elektrischen Solo-Oberleitungsbusse wird den Anteil der Elektromobilität bei den Stadtwerken Solingen auf rund 80 Prozent bis 2024 erhöhen. Die Investition beläuft sich auf rund 10,8 Mio. Euro, wovon das Land Nordrhein-Westfalen bis zu 4,2 Mio. Euro über Fördermittel übernimmt. Die ersten BOB-Busse in Solingen sind seit Anfang November im Linienverkehr im Einsatz. Sie gehören zu einer ersten Tranche von 16 Gelenkbussen, deren Anschaffung mit einem Millionenbetrag vom Bund gefördert wird. (hoe)
