Die Baugenehmigung vom zuständigen Bezirksamt Wandsbek liegt vor: Die Hochbahn aus Hamburg kann mit den Bauarbeiten für den ersten reinen Elektrobus-Betriebshof starten.

Noch im laufenden Jahr sollen am Standort Meiendorf die ersten Bauvorbereitungen beginnen. Im Januar folgen dann die Erdarbeiten, im Frühjahr werde die Baugrube ausgehoben. Ab 2026 sollen dann von Meiendorf aus 130 E-Busse vornehmlich den Hamburger Nordosten bedienen.

Meiendorf werde der erste Busbetriebshof ohne Dieselbus, erklärt Jens-Günter Lang, Technikvorstand der Hochbahn. Für die Umstellung der Busflotte auf emissionsfreie Antriebe müssen nicht nur ausreichend Busse angeschafft werden. Auch die komplette Infrastruktur müsse neu aufgebaut werden. „Wir sind sehr froh, dass wir in Meiendorf einen idealen Standort gefunden haben, damit ab 2026 auch im Nordosten Hamburgs umweltschonende E-Busse unterwegs sind“, sagt Lang.

Mit Blick auf die wachsende Busflotte erweitert die Hochbahn kontinuierlich die Infrastruktur. Emissionsfreie Busse fahren derzeit von den Betriebshöfen Alsterdorf und Hummelsbüttel. Die weiteren Busbetriebshöfe werden nach und nach auf emissionsfreie Antrieb umgerüstet.

Neue Zentralwerkstatt entsteht

Hinzu kommen weitere neue Standorte: Auf der Veddel entsteht mit dem Zusammenhub ebenfalls ein reiner E-Bus-Betriebshof. Unweit davon wird gerade eine neue Zentralwerkstatt für den Hamburger Süden geplant.

Auch die Umstellung der Busflotte laufe planmäßig: Ende 2023 setzt die Hochbahn rund 230 emissionsfreie Busse ein. Bis 2030 soll die komplette Busflotte mit derzeit mehr als 1100 Fahrzeugen emissionsfrei unterwegs sein.

Busse werden auch mit Regenwasser gewaschen

Der neue Busbetriebshof wird rund 28.000 Quadratmeter groß und künftiger Einsatzort für rund 130 Solo- und Gelenkbusse. Zu dem Busbetriebshof gehören neben Verwaltungs- und Sozialbereichen auch Werkstätten und Waschanlagen, in denen die Busse vorbereitet, gewartet, repariert und gepflegt werden. Abgestellt werden die Busse unter Carports, die mit der erforderlichen Ladeinfrastruktur ausgerüstet sind.

Alle Dächer sollen begrünt, mit Photovoltaikanlagen bestückt und als Regenwasserspeicher genutzt werden. Das gesammelte Regenwasser wird in der Waschanlage verwendet und anschließend wieder aufbereitet. Die Abwärme der Ladetechnik wird für die Wärmeversorgung des Hofes genutzt. (wa)