Autonom fahrende Kleinbusse im öffentlichen Nahverkehr einsetzen – das ist Ziel einer Kooperation von Hamburger Hochbahn und Holon, einem Hersteller solcher Shuttles. Gemeinsam wollen die Partner den Ausbau von kundenfreundlichen und klimaschonenden Mobilitätsangeboten vorantreiben.
Kern der Vereinbarung ist, innovative Lösungen für autonome On-Demand-Systeme im öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) zu schaffen. Holon und Hochbahn wollenden Betrieb eines autonomen Mobilitätsdienstes in einem Pilotgebiet im öffentlichen Straßenbild entwickeln und testen. Dabei soll auch die Wahrnehmung von autonomen Fahrzeugen und die Akzeptanz bei Verkehrsteilnehmern und Passagieren erhöht werden.
Ab 2024 könnten die Fahrzeuge auf der Straße sein
Das Fahrzeug von Holon wird im Januar im Rahmen der CES 2023 in Las Vegas seine Weltpremiere feiern. Die Kooperation mit der Hochbahn ist das erste Projekt des Unternehmens in Deutschland. Auf Hamburgs Straßen könnte das Fahrzeug erstmals 2024 fahren.
Holon-Geschäftsführer Marco Kollmeier erklärt: „Unser gemeinsames Ziel ist es, die urbane Mobilität durch den Einsatz von autonomen Movern nachhaltiger, sicherer und inklusiver zu machen. Erschwingliche und robuste Shuttles werden daher im ÖPNV der Zukunft eine essentielle Rolle spielen. Mit der Hochbahn haben wir einen starken und engagierten Partner, um diese Zukunft zu erproben und aktiv zu gestalten.“
Unterstützung für den Hamburg-Takt
Die Kooperation wird im kommenden Jahr starten und soll perspektivisch dem „Hamburg-Takt“ dienen: Bis 2030 soll jeder Hamburgerin und jedem Hamburger von morgens bis in die Abendstunden binnen fünf Minuten ein öffentliches Mobilitätsangebot zur Verfügung stehen. Dazu sollen autonome On-Demand-Angebote einen signifikanten Anteil leisten.
Die Hochbahn sammelte bereits mit dem Forschungs- und Entwicklungsprojekt Heat Erfahrungen beim autonomen Fahren. (wa)
