Designstudie der neuen Hochflurbahn

Designstudie der neuen Hochflurbahn

Bild: © CAF

Vertreter des spanischen Bahnherstellers CAF sowie der Ruhrbahn haben einen Kaufvertrag über 51 neue Stadtbahnfahrzeuge unterzeichnet. 2024 sollen zwei Vorserienfahrzeuge zu Testzwecken durch Essen und Mülheim an der Ruhr rollen. In einer Ausschreibung der Ruhrbahn hat sich CAF durchgesetzt.

Die neuen Fahrzeuge werden die alten Docklands und B-Wagen der Ruhrbahn komplett ersetzen. Diese sind mittlerweile zwischen 30 und 45 Jahre alt.

Die neuen CAF-Bahnen entsprechen dabei mit Blick auf die Innenausstattung und den Fahrerstand im Wesentlichen den bisherigen Niederflurbahnen NF2 und NF4. Mit 28 Meter Länge und 2,65 Meter Breite sind sie etwas kürzer und breiter. Platz bieten sie für mindestens 173 Fahrgäste.

Komplette Erneuerung bis 2026

Mit der Investition von rund 150 Millionen Euro „können wir bis zum Jahr 2026 die komplette Fahrzeugflotte erneuern“, meint Ruhrbahn-Geschäftsführer Michael Feller. „Die Fahrgäste könnten sich zukünftig stadtweit über moderne Bahnen und dementsprechend wesentlich mehr Komfort freuen“.

Um effiziente und umweltfreundliche Transportmittel zu schaffen, implementiert CAF nach eigenen Angaben die Produkt-Nachhaltigkeitsfunktion durch Einführung der Ökodesign-Methode in die Entwicklungsprozesse. Damit werden bereits ab der Entwurfsphase die Umweltauswirkungen der Produkte während ihres gesamten betrieblichen Lebenszyklus optimiert und kontrolliert. (wa)

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