Regionalverkehr Köln (RVK) hat einen Auftrag für 18 wasserstoffbetriebene Gelenkbusse vergeben. Den Zuschlag erhielt die Firma Solaris Bus & Coach. Für das zweite Halbjahr 2024 ist die Auslieferung geplant. Die Fahrzeuge werden auf RVK-Linien im Großraum Köln/Bonn eingesetzt.
Derzeit umfasst die RVK-Flotte 72 Wasserstoffbusse. Weitere Fahrzeuge aus einem Förderprogramm des Bundesverkehrsministeriums werden den Fuhrpark sukzessive klimafreundlich verjüngen. Im April des vergangenen Jahres war ein Förderbescheid über 108 wasserstoffbetriebene Brennstoffzellen-Hybridbusse an die RVK ergangen.
Kein Motorraum, dafür mehr Platz für Fahrgäste
RVK-Geschäftsführer Marcel Frank dankt dem Bundesministerium: „Nur mittels der Unterstützung können wir unser Engagement für einen nachhaltigen öffentlichen Personennahverkehr weiter ausbauen. Der Gelenkomnibus stellte hier eine große Lücke dar, die nun endlich geschlossen wird.“
Solaris-Vorstandsmitglied Olivier Michard erklärt: „Der Großraum um Köln und Bonn entwickelt sich zu einem europäischen Spitzenreiter beim Einsatz der Wasserstofftechnologie im öffentlichen Verkehr. Beginnend mit der ersten Bestellung von Solaris-Fahrzeugen im Jahr 2020 haben wir eine Partnerschaft mit der RVK initiiert, die neue Maßstäbe für europäische Verkehrsunternehmen setzt.“
Die für die RVK bestimmten Wasserstoffbusse Urbino 18 verfügen über einen elektrischen Zentralmotor und einen modularen Antrieb. Das Fehlen eines herkömmlichen Motorraums ermöglicht eine neu konfigurierte Sitzanordnung im Bus und maximiert die Fahrgastkapazität. Ausgestattet mit einem 100-kW-Brennstoffzellensatz nutzen diese Busse mehr als 50 Kilogramm Wasserstoff, das in acht Zylindern auf dem Fahrzeugdach gespeichert ist. Das gewährleistet eine garantierte Reichweite von 350 Kilometern unabhängig von Wetter und topografischen Bedingungen. (wa)
