„Bis Mitte nächsten Jahres werden 55 Akkuzüge auf elf Bahnlinien im Land unterwegs sein“: Das verspricht Schleswig-Hosteins Verkehrsminister Claus Ruhe Madsen. Der Anlass dazu: In Schleswig-Holstein ist die weltweit erste batterieelektrische Zugflotte im regelmäßigen Linienbetrieb unterwegs. Die Strecke führt von Kiel nach Lübeck und Lüneburg.
Mit den neuen Akkuzügen hat das Bundesland nach eigenen Angaben den zweithöchsten Elektrifizierungsanteil Deutschlands: 68 Prozent aller Strecken werden nun elektrisch befahren. Bisher sei Schleswig-Holstein mit 27 Prozent das Schlusslicht gewesen. Die batterieelektrischen Triebzüge ersetzen die bislang üblichen Dieselzüge.
Züge können an Bahnhöfen laden
Die neuen Akkufahrzeuge verfügen über Batterien, die auf dem Dach und unter dem Fahrzeug montiert sind. Damit sind sie mindestens 80 Kilometer unterwegs. Die Batterien werden dann an den Oberleitungen in Bahnhöfen oder an den bereits vorhandenen Oberleitungen auf einigen Strecken aufgeladen. Störungsfälle oder Probleme im Betrieb, wie längere außerplanmäßige Standzeiten, können mit einem Akkupuffer aufgefangen werden.
