Zwei Cyclomedia-Fahrzeuge mit ihren Kameras und Laserscannern sind kreuz und quer durch Troisdorf gefahren und haben dabei auf einer Länge von rund 300 Kilometern alles digitalisiert erfasst.

Zwei Cyclomedia-Fahrzeuge mit ihren Kameras und Laserscannern sind kreuz und quer durch Troisdorf gefahren und haben dabei auf einer Länge von rund 300 Kilometern alles digitalisiert erfasst.

Bild: © Cyclomedia/SW Troisdorf

Rund zwei Wochen lang sind zwei auffällige Cyclomedia-Fahrzeuge mit ihren Kameras und Laserscannern kreuz und quer durch Troisdorf gefahren und haben dabei auf einer Länge von rund 300 Kilometern alles digitalisiert erfasst. Anhand der generierten Daten konnten hochauflösende, dreidimensionale 360-Grad Panoramabilder erstellt werden. Zu sehen bekommen diese Aufnahmen ausschließlich die Stadtwerke Troisdorf und die Stadt Troisdorf, teilt das Kommunalunternehmen mit. Sie haben das Datenmaterial für den interaktiven Web-Viewer namens „Street Smart“ anfertigen lassen, mit dem ihre tägliche Arbeit "deutlich leichter wie auch effizienter und damit kostengünstiger gestaltet werden kann", heißt es nach eigenen Angaben.

Ähnlich dem weitläufig bekannten „Google Streetview“ funktioniert auch „Street Smart“, das speziell auf die Bedürfnisse von Versorgungsunternehmen hin entwickelt wurde. „In unserer Planung sind wir auf exakte Messergebnisse von Punkten, Linien und Flächen angewiesen und oft-mals rausgefahren, um für unsere zahlreichen Baumaßnahmen die Ge-gebenheiten vor Ort zu erfassen. Dank ‚Street Smart‘ entfallen nun viele derartige Ortstermine, weil unsere Technikerinnen und Techniker vom Schreibtisch aus auf die präzisen Systemdaten zugreifen und ihre Arbeit rein digital erledigen können“, freut sich Sabine Rasche, die bei den Stadtwerken Troisdorf im Bereich Technik Planung arbeitet und das Cyclomedia-Projekt betreut hat.

Hierbei wird der Web-Viewer angewandt

Konkrete Anwendung wird der Web-Viewer beispielsweise bei geplanten Sanierungsmaßnahmen finden. Denn auf Basis der Visualisierungen können die Techniker alte Trassen erkennen sowie neue planen, ohne persönlich vor Ort gewesen sein zu müssen. Durch die Abnahme von Abstands- und Höhenmaße können darüber hinaus beispielsweise Tiefbaukosten kalkuliert oder Angebote im Nachgang geprüft werden.

Auch die Stadt Troisdorf setzt auf „Street Smart“ und hatte Cyclomedia bereits 2020 mit einer ersten Befahrung beauftragt. „Wir sind auf dem Weg zur ‚Smart City‘ und dabei spielt die Digitalisierung unserer städtischen Infrastruktur eine zentrale Rolle“, erklärt Andreas Cordier, der im Amt für Geoinformation, Statistik und Liegenschaften der Stadt Troisdorf als Sachgebietsleiter Geoinformation tätig ist. Ob bei der Planung von Straßen und Radwegen oder der Einsatzplanung von Sicherheits- und Hilfskräften bis hin zur Klärung von Fragen rund um die Barrierefreiheit – „Street Smart“ findet bereits in vielen Bereichen bei der Stadt Troisdorf Anwendung.

Lokale Straßen, Plätze und Gebäude bis hin zu Visualisierungen von Lampen und Beschilderungen

Dank der gesammelten Daten lokaler Straßen, Plätze und Gebäude bis hin zu Visualisierungen von Lampen und Beschilderungen erhalten unter anderem die Stadtplanung, die Straßenverkehrsbehörde und das Bauamt einen uneingeschränkten Blick auf Bilder, die die Realität exakt widerspiegeln. „Immer dann, wenn ‚Street Smart‘ bei uns zum Einsatz kommt, können wir unsere Arbeitsprozesse zeit- und kostensparender gestalten, als das bisher der Fall war“, resümiert Cordier. (gun)

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