ZFK – Zeitung für kommunale Wirtschaft

Teures Gas macht Brüssel und Berlin zu schaffen. Während von der Leyen auf Entlastung pocht, setzt Reiche einen anderen Schwerpunkt.

Eine Flugplatz-Affäre löst zwischen Stadtwerken und Stadt Bonn eine Krise aus. Die große Frage ist nun: Geht SWB-Chef Hermes – oder bleibt er sogar länger?

Über 80 Prozent des kurzfristigen Stromhandels laufen inzwischen automatisiert. Im Interview erläutert EEX-Chef Peter Reitz, wie Algorithmen Liquidität schaffen, warum Finanzakteure in den Strommarkt drängen und weshalb erneuerbare Energien ökonomisch kaum zu stoppen sind.

Niedrige Winter-Sommer-Spreads und regulatorische Vorgaben setzen Speicherbetreiber unter Druck. EVP Market Analysis bei Uniper, Thomas W. Thomas, warnt: Ohne wirtschaftliche Anreize könnte die nächste Befüllungsphase schwierig werden.

Markus Krebber lehnt eine strategische Gasreserve ab und setzt auf den Markt statt auf staatliche Eingriffe. Auf der Bilanzpressekonferenz von RWE sprach der Konzernchef über die Folgen geopolitischer Krisen, ein solides Geschäftsjahr und Milliardeninvestitionen vor allem in den USA.

Die Gasnachfrage fiel im Februar auf den tiefsten Stand seit November letzten Jahres, trotz der Kältewelle bis Mitte des Monats. Die LNG-Importe stiegen hingegen auf ein neues Allzeithoch, schreibt Kolumnist Joachim Endress.

Ein Duisburger Start-up entwickelt ein Geothermie-Verfahren, bei dem Kohlendioxid als Arbeitsmedium dient. Das könnte auch die CO₂-Speicherung wirtschaftlicher machen.

Das Biomethanpotenzial ist laut Fachverband Biogas groß. Allerdings brauche es passende Regeln.

Sven Becker, Sprecher der Geschäftsführung der Trianel, ist Mentor bei dem Förderprogramm für Führungsnachwuchs. Im Interview mit der ZFK spricht er über die Bedeutung der Personalauswahl und der Unternehmenskultur.

Eine neue Managementmethode ist Bindeglied zwischen Strategie und operativer Umsetzung. Damit können die Mitarbeitenden besser mitgenommen werden. Bei Rhenag ist der Ansatz längst fester Bestandteil des Alltags.

Vorfälle melden, Muster erkennen, Bedrohungen früher sehen: Critislab entwickelt ein Lagebild, das KRITIS-Betreiber über Netzgrenzen hinweg verbindet.

Elektroautos stehen im Schnitt 23 Stunden am Tag – und genau darin liege ihr enormes Potenzial für Netzstabilität und günstige Mobilität, erklärt Marcus Fendt von The Mobility House Energy im ZFK-Interview.