ZFK – Zeitung für kommunale Wirtschaft

Bundestag und Bundesrat beschließen das Kraftwerksgesetz mit Netzbonus statt Süd-Bonus und strengen Ausschreibungsregeln.

Kolumnistin Constanze Adolf erläutert, was hinter dem Dienstleistungsmodell steckt – und wo Stadtwerke punkten könnten.

Energieversorger Eon hat berechnet, wie sich neue Umlagen und andere Vorgaben im Strom- und Gasbereich auswirken könnten. Zudem zeigt er, was ein Aus der Netzentgelt-Subvention bedeuten würde.

Das Gebäudemodernisierungsgesetz streicht die 65‑Prozent‑Vorgabe, erlaubt neue Öl- und Gasheizungen und schreibt zugleich steigende Anteile klimafreundlicher Brennstoffe vor. Für Stadtwerke schafft das erhebliche Unsicherheiten bei Netzplanung, Beschaffung und Abrechnung, weil zentrale Regeln noch fehlen.

Die Wärmeplanung in Essen gilt als weit fortgeschritten – auch, weil viele Player früh an einem Tisch saßen. Der Vorstandsvorsitzende der Stadtwerke Essen, Frank Pieper, beschreibt im Interview, warum in einer Stadt voller Energieunternehmen eher Arbeitsteilung als Konkurrenz entsteht.

Der Gesetzgeber hat den Weg für CCS freigemacht. Was planen die Betreiber thermischer Abfallbehandlungsanlagen? Welche Rolle spielt der Emissionshandel dabei?

Westfalen Weser Netz verteilt knappe Kapazitäten nach einem neuen Verfahren – und erklärt, warum das auch bundesweit der richtige Weg wäre.

Bei Schleswig-Holstein Netz summieren sich Anträge für neue Wind-, Solar- und Speicherprojekte auf nahezu 60.000 Megawatt. Der Netzbetreiber will bis 2030 rund 2,5 Milliarden Euro investieren, warnt aber zugleich vor Engpässen bei großen Anschlüssen.

Die Bundesnetzagentur setzt Batteriespeicher-Projekte unter extremen Zeitdruck. Welche Unternehmen es besonders schwer haben.

Die neue kaufmännische Werkleiterin kennt das Unternehmen bereits. Ihr Vorgänger ist in die Privatwirtschaft gewechselt.

Fünf Thüringer Bäder ließen ihre Gemeinwohlorientierung erstmals wissenschaftlich bewerten. Zwei Jahre später zeigt die Rezertifizierung: Der Prozess stärkt Unternehmenskultur, interne Prozesse und die Arbeitgebermarke – und deckt konkrete Entwicklungspotenziale auf.

Bayern liegt bei Ladeinfrastruktur und Elektrofahrzeugen vorn. Eine Analyse der Landkreise und kreisfreien Städte zeigt aber: Zwischen Automobilstandorten wie Ingolstadt und ländlichen Regionen in Nord- und Ostbayern gibt es deutliche Unterschiede.

Der Total-Konzern hat einen Käufer für sein Ladenetz aus 6000 Ladepunkten gefunden. Der Wolfsburger Energiedienstleister Cubos übernimmt das gewerbliche Ladeinfrastrukturgeschäft von Total in Deutschland. Damit betreibt Cubos 15.000 Ladepunkte.