Dem Verband der Automobilindustrie (VDA) geht der Ausbau der öffentlichen Ladeinfrastruktur zu langsam. Aktuell müssen sich in Deutschland im Durchschnitt 17 E-Autos einen öffentlich zugänglichen Ladepunkt teilen, heißt es beim Verband. Die Europäische Union empfehle einen Wert von maximal zehn.

Der VDA erstellt regelmäßig ein E-Ladenetz-Ranking. Das jüngste Update zeige, dass der Ausbau in manchen Regionen sehr schleppend verläuft. Andere Städte und Kommunen holten dagegen auf.