Mit einer Deckelung der Ladeleistung in privaten Haushalten auf 5,5 kW während der vier kritischen Stunden ab 19 Uhr ließen sich zukünftige Lastspitzen entscheidend glätten. Das ist das Ergebnis einer Studie von NetzeBW und der RWTH Aachen. Im Schnitt könnten dadurch pro Stromkreis zehn bis zwanzig zusätzliche E-Fahrzeuge angeschlossen werden.

Netzdienliches Lastmanagement erleichter die Integration privater Ladeinfrastruktur in die bestehenden Ortsnetze, heißt es in der Studie. Praxistaugliche Lösungen dafür entwickelt der größte Verteilnetzbetreiber Baden-Württembergs nach eigenen Angaben…