Konstanzer LNG-Fähre technische Weltneuheit
Das ist die bisher jüngste Meersburger Auto- und Personenfähre der Stadtwerke Konstanz: die "Lodi", benannt nach der italienischen Partnerstadt. Die "Lodi" hat einen Dieselantrieb, doch die nächste Fähre zwischen Konstanz und Meersburg soll 2020 zwar fast baugleich sein, doch von zwei Flüssigerdgas(LNG)-Motoren angetrieben sein.
Mit der Entscheidung, die nächste Meersburg-Fähre von 2020 an mit LNG statt mit Diesel anzutreiben, betreten die Stadtwerke Konstanz in mehrerlei Hinsicht Neuland. Das berichtet die am Montag erschienene gedruckte Mai-Ausgabe der "ZfK". Sie beruft sich dabei auf Aussagen des Geschäftsbereichsleiters Fährbetrieb, Stefan Ballier.
In technischer Hinsicht wird es das erste LNG-Schiff weltweit sein, deren Schiffsschrauben nicht gaselektrisch angetrieben werden, sondern direkt von dem rückvergasten LNG. In Norwegen pendeln bereits 17 Fähren mit Flüssigerdgas. Doch der Verbrennungsdruck des…
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