Bild: © N-Ergie

Die Hochschule Weihenstephan-Triesdorf untersucht Biomasse-Verwendung in Elektrohybrid-Fahrzeugen. Das Forschungsprojekt wird vom Nürnberger Versorger N-Ergie unterstützt. Mithilfe eines Forschungsfahrzeugs, dem „Triobrid“, testen Prof. Norbert Huber und sein Team verschiedene Kraftstoffarten im Zusammenspiel mit einem Elektrohybrid-Antrieb.

Mittelfristig erarbeiten die Verantwortlichen im Rahmen des Forschungsprojekts Öko-Bilanzen für verschiedene Strom-Biomasse-Kombinationen. Für eine erfolgreiche Energiewende müsse sich auch die Mobilität wandeln, so Huber anlässlich der feierlichen Übergabe des Fahrzeugs durch die Sponsoren, darunter die N-Ergie aus Nürnberg.

Mobil durch regional erzeugte Energie

Weg von fossilen Kraftstoffen, hin zu nachhaltiger Mobilität – mit der Elektromobilität allein gelinge das nur in begrenztem Umfang, so Huber. Die Verwendung von regional erzeugten und dezentral umgewandelten biogenen Kraftstoffen verspreche eine schonende Nutzung. Zusammen mit regenerativ erzeugtem Strom in einem aktuellen Elektrohybrid-Fahrzeug lasse sich das effizient gestalten. Mit Inbetriebnahme des Triobrid-Fahrzeugs können nun Projekte zur Bilanzierung und Validierung verschiedener biogener Kraftstoffe durchgeführt werden. Triobrid stehe dabei für die Nutzung von Biomethan, Bioethanol, Autogas und regenerativ erzeugtem Strom.

Mitfinanziert - so die N-Ergie – wird das Forschungsfahrzeug durch das Ökostromprodukt Strom Purnatur. Kunden investieren einen Cent pro Kilowattstunde in zukunftsweisende Umweltprojekte in der Region. (wa)

Lesen Sie weiter mit Ihrem ZFK-Abonnement

Erhalten Sie uneingeschränkten Zugang zu allen Inhalten der ZFK!

✓ Vollzugriff auf alle ZFK-Artikel und das digitale ePaper
✓ Exklusive Analysen, Hintergründe und Interviews aus der Branche
✓ Tägliche Branchen-Briefings mit den wichtigsten Entwicklungen

Ihr Abonnement auswählen

Haben Sie Fehler entdeckt? Wollen Sie uns Ihre Meinung mitteilen? Dann kontaktieren Sie unsere Redaktion gerne unter redaktion@zfk.de.

Home
E-Paper