Batterieantrieb auch für den Überlandbus
Stadtbusse mit vollelektrischem Antrieb gehören inzwischen zum Straßenbild in vielen Städten. Elektrisch angetriebene Reisebusse sind aber noch die Ausnahme. Deren Einsatz stehen bisher die mangelnde Reichweite entgegen - es gibt meist keine Möglichkeit, die Batterien zwischenzuladen.
Diesen Umstand will das Projekt Elch (ELectrified CoacH) ändern. Ziel ist ein ganzheitlicher Ansatz vom Energieverbrauch bis zur Fertigung für batterieelektrische Reisebusse. Am Projekt sind Forschende des Karlsruher Instituts für Technologie KIT und Daimler Buses beteiligt. Zu den Partnern gehört zudem die…
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