In den kommenden Tagen wird die Heag mobilo aus Darmstadt sechs neue Elektrobusse in Betrieb nehmen. Zunächst werden die Fahrer geschult. Ab Juli sollen die zwölf Meter langen Standardbusse vom Typ eCitaro dann im Darmstädter Stadtgebiet, aber auch im Landkreis Darmstadt-Dieburg in den Fahrgastbetrieb gehen.

„In Darmstadt hat die Verkehrswende längst begonnen“, erklärte Darmstadts Oberbürgermeister Jochen Partsch bei der Fahrzeugvorstellung. Dem ÖPNV komme dabei – neben dem Rad- und Fußgängerverkehr – eine besondere Bedeutung zu, auch ganz unabhängig von der Frage des Antriebs. Dennoch seien die Elektrobusse ein weiterer wichtiger Baustein für eine emissionsfreie Mobilität. Bereits 2016 habe sich die Wissenschaftsstadt Darmstadt in einem Magistratsbeschluss zur Elektromobilität bekannt.

Die Neufahrzeuge bieten Platz für über 70 Fahrgäste. Mit ihren 288 kWh-Batterien kommen sie laut Hersteller auf eine Reichweite von mindestens 170 Kilometern ohne Nachladung. Mit Strom werden die Fahrzeuge im Depot versorgt.

Sieben Stunden sind auf Dauer zu viel

Am Ende soll die Flotte etwa 76 Elektrobusse umfassen. Aber: An den derzeitigen mobilen Ladestationen dauert der Ladevorgang etwa sieben Stunden, das reiche auf Dauer nicht aus, erklärt Heag-Mobilo-Geschäftsführer Michael Dirmeier. Um eine komplette Busflotte effizient elektrisch betreiben zu können, entsteht auf dem Betriebshof eine ganz neue Infrastruktur. Von November an werde das Unternehmen über leistungsfähige 150-kW-Lader verfügen. Damit werde sich das Stromtanken auf zwei Stunden verkürzen. (wa)