Die Hamburger Hochbahn AG und die S-Bahn Hamburg starten in Kooperation mit Ströer ein gemeinsames Format für das Fahrgastfernsehen in den U- und S-Bahnen. Wichtig ist beiden Unternehmen, dass alle Fahrgäste in einem einheitliches Layout informiert werden. Mit dem neuen Angebot können Hochbahn und S-Bahn erstmals auch Verkehrsmeldungen in den Zügen des jeweils anderen Unternehmens ausspielen.

Claudia Güsken, bei der Hochbahn für Personal und Betrieb zuständig, freut sich, dass nun auch die S-Bahnen mitziehen: "Mit diesem Gemeinschaftsprojekt setzen wir einen Meilenstein im Verkehrsverbund und verzahnen unser Angebot noch enger. Nach 22 Jahren Fahrgastfernsehen bei der Hochbahn haben wir gemeinsam mit der S-Bahn und Ströer ein gemeinsames Format geschaffen, welches den Kunden optimales Infotainment bietet."

Nachrichten und Entertainment aus einer Hand

Kay-Uwe Arnecke, Vorsitzender der Geschäftsführung S-Bahn Hamburg GmbH, bestätigt: "Mit dem Fahrgastfernsehen bieten wir unseren Kunden attraktive Inhalte wie Nachrichten oder Sportberichterstattung, außerdem können wir die Fahrgäste in Zukunft noch umfassender, in Echtzeit und sogar unternehmensübergreifend mit Verkehrsinformationen versorgen." Im Laufe des kommenden Jahres sollen in den Fahrzeugen der S-Bahn Hamburg auch aktuelle Verkehrsmeldungen via LTE-Funk auf den Bildschirmen landen.

Das neue Fahrgastfernsehen für U-Bahn und S-Bahn wurde vom Medienhaus Ströer erarbeitet. Von dort ist zu erfahren, dass die Kunden in den Schnellbahnen künftig auch Nachrichten der Tagesschau sowie vom NDR zur Verfügung gestellt bekommen, Sportmeldungen gibt es von Hamburg 1. Dirk Geßner, Geschäftsführer von Ströer DSM, denkt auch an die unternehmerische Seite: "Mit der Ausspielung von aktuellen Stadtthemen und Verkehrsleitinformationen decken wir den Informationsbedarf der Hamburger Bürger und schaffen ein interessantes Umfeld für Werbungtreibende."

Umstellung soll Mitte 2019 fertig sein

Das neue Fahrgastfernsehen wird in den U-Bahnen der Serie DT4 und DT5 ab dem 5. November zu sehen sein, die DT-4-Wagen erhalten zudem neue, größere Bildschirme im Format 16:9. Bei der S-Bahn Hamburg erfolgt die Umschaltung in den Zügen BR 490 ab Januar 2019, in den Fahrzeugen vom Typ BR 474 im Laufe des ersten Halbjahres 2019. Die Investitionen für die Einführung des neuen Fahrgastfernsehens sowie die Umrüstung der DT4-Züge belaufen sich auf acht Mio. Euro. Auch die Busflotte soll in naher Zukunft mit Fahrgastfernsehen ausgerüstet werden. (sig)