Die Stadtwerke Neuss haben in diesem Jahr kräftig in eine neue Generation von Hybridbussen investiert. Insgesamt wurden sieben Fahrzeuge des Typs „Citaro hybrid“ von Mercedes Benz Evobus angeschafft. Dafür wurden insgesamt 1,9 Mio. Euro aufgewendet. Die neuen Stadtbusse verfügen über einen sogenannten leistungsverzweigten Hybridantrieb. Das heißt, dass der modernste konventionelle Motor durch den Elektromotor unterstützt wird.
Bei einer Laufleistung von durchschnittlich 50.000 Kilometern erhoffen sich die Stadtwerke aufgrund der Verbrauchsreduzierung pro Fahrzeug eine CO2-Einsparung von 5.400 Kilogramm. Auf alle neuen Busse hochgerechnet wären das rund 40 Tonnen CO2-Einsparung jährlich. "Durch die vom Hersteller angekündigte Verbrauchsminderung scheinen die Citaro hybrid die perfekte Verbindung aus Wirtschaftlichkeit und Nachhaltigkeit zu sein", erläutert Stephan Lommetz, Vorsitzender der Geschäftsführung der Stadtwerke Neuss.
Kostenfreies WLAN für die Fahrgäste
Im Rahmen einer europaweiten Ausschreibung mit anderen niederrheinischen Verkehrsunternehmen hatte sich Evobus durchgesetzt. "Die Fahrzeuge sind mit modernster Sicherheitstechnik wie einem Sideguard-Assistsystem, einem Active Braking System und einer Rückfahrkamera ausgestattet. Zudem haben wir in den vergangenen Tagen noch Videoüberwachungs- und Fahrgastzählsysteme eingebaut", erklärt Florian Stein, Abteilungsleiter Technik/Materialwirtschaft bei den Verkehrsbetrieben der Stadtwerke Neuss. Die Fahrgasträume sind zudem in allen neuen Bussen vollklimatisiert und werden noch mit einem für die Fahrgäste kostenfreien Onboard-WLAN ausgerüstet.
Viel Erfahrung mit Hybridtechnik
Bereits 2010 hatten die Stadtwerke den nach eigenen Angaben ihren ersten in Betrieb genommen. Bis zum Jahresende 2011 folgten weitere sechs Busse des Herstellers Solaris. on der RWTH Aachen und dem TÜV wissenschaftlich begleitet. Seit November 2018 haben die Stadtwerke Neuss zudem den ersten reinen Elektrobus im Einsatz. An dem Ausbau der reinen Elektrobusse wird festgehalten. (hoe)
