In der Nacht zu Mittwoch brennen in der Nähe des künftigen Tesla-Werks bei Berlin Stromkabel - die Polizei ermittelt auch zu einem möglichen politischen Motiv. Eine Brandstiftung werde nicht ausgeschlossen, sagte ein Polizeisprecher am Mittwochvormittag. «Die Ermittlungsgruppe des LKA ist gerade vor Ort und untersucht den Tatort.»
 

"Vulkangruppe" bekennt sich zu möglicher Tat

Am Mittag tauchte ein Bekennerschreiben auf. Unter dem Autorennamen «Vulkangruppe» heißt es darin: «Wir haben in der Nacht vom 25. auf den 26. Mai 2021 die Stromversorgung der Baustelle der Tesla-Giga-Fabrik in Grünheide bei Berlin gekappt, indem wir an sechs überirdisch verlegten Hochspannungskabeln Brand gelegt haben.» Daran schließt sich Kritik an dem Autobauer an.

«Tesla ist weder grün, ökologisch noch sozial», heißt es in dem auf der Plattform Indymedia.org veröffentlichten Schreiben. «Wir prüfen, ob da etwas dran ist», sagte Joachim Lemmel, Sprecher des Landeskriminalamtes (LKA) Brandenburg.

Bürgerinitiative Grünheide spricht sich gegen Gewaltaktionen aus

Währenddessen hat sich die Bürgerinitiative Grünheide, die den Bau der Tesla-Fabrik kritisch begleitet, gegen gewalttätige Aktionen an der Baustelle des US-Elektroautobauer gewandt - solche aber für möglich gehalten. «Wir haben das befürchtet, weil sich viele Menschen nicht mitgenommen fühlen im demokratischen Prozess der Ansiedlung von Tesla», sagte Streffen Schorcht von der Bürgerinitiative am Mittwoch der Deutschen Presse-Agentur.

Die Inititiative habe sich immer gegen Gewalt ausgesprochen und die Bürger aufgefordert, die demokratischen Mitbestimmungsmöglichkeiten zu nutzen, sagte Schorcht. Die Bürgerinitiative und Naturschutzverbände befürchten mit der Fabrik negative Konsequenzen für die Umwelt. Sie halten den Wasserverbrauch für zu hoch und sehen geschützte Tiere in Gefahr.

Ursprünglich wollte der Autobauer im Juli mit der Produktion beginnen, es droht jedoch ein späterer Start: Der Antrag zur Genehmigung des Vorhabens muss laut Landesumweltamt erneut öffentlich ausgelegt werden, weil Tesla eine Batteriefabrik in den bisherigen Antrag einbeziehen will. In einer ersten Produktionsphase sind 12 000 Beschäftigte und bis zu 500 000 Fahrzeuge pro Jahr geplant.

Kabel sind noch funktionsfähig

Die Stromkabel in einem Wald etwa 500 Meter von dem Werk des Autobauers entfernt hatten in der Nacht zu Mittwoch gebrannt. Die armdicken Kabel versorgen unter anderem auch die Baustelle der Autofabrik, die derzeit in Grünheide (Landkreis Oder-Spree) errichtet wird. Trotz des Feuers seien die Kabel aber noch funktionsfähig, hieß es am Morgen von der Polizei.

Der Energieversorger Edis teilte am Nachmittag mit: «Unmittelbare Versorgungsunterbrechungen waren bisher nicht erforderlich». Einsatzkräfte des Versorgers befinden sich seit den frühen Morgenstunden vor Ort, um den entstandenen Schaden zu begutachten und weitere notwendige Schritte einzuleiten und zu koordinieren, so Sprecher Danilo Fox. (dpa/sg)