Von Jürgen Walk

Um intelligent zu laden, brauchen Elektroautofahrer nicht unbedingt dynamische Tarife oder neue Zähler. Ein Pilotprojekt von Transnet BW, Audi und dem Beratungsunternehmen IE2S hat gezeigt, dass eine effiziente Integration dezentraler Flexibilität in die Energiemärkte möglich ist, ohne auf Smart Meter oder dynamische Stromtarife angewiesen zu sein. Durch intelligentes Laden im Standardlastprofil lassen sich Potenziale erschließen, überschüssigen Strom aus erneuerbaren Energien effizient zu nutzen. Doch dabei gibt es regulatorische Hürden – zumindest für…