Beim Laden von Strom für Elektroautos geht grundsätzlich Energie verloren. Diese Energie wird geliefert, abgerechnet und bezahlt, landet aber nicht in der Batterie. Solche Ladeverluste lassen sich nicht komplett vermeiden – sie sind aber je nach Situation unterschiedlich hoch. Daher hat der Automobilclub ADAC mit vier unterschiedlichen Testfahrzeugen nachgemessen, wo sie am höchsten sind.

Wer zu Hause lädt, hat mehrere Möglichkeiten. An der Haushaltsteckdose kann mit einer Ladeleistung von 2,3 Kilowatt, an der Wallbox mit bis zu 11 Kilowatt geladen werden. Es gibt auch Wallboxen mit 22…