Die beiden Bonner Verkehrsunternehmen SWB Bus und Bahn sowie SSB beschaffen gemeinsam 22 neue Stadtbahnen. Liefern soll sie der spanische Hersteller CAF.
Voraussichtlich Ende des Jahres 2026 werden die neuen Bahnen Fahrgäste befördern. Die Geschäftsführungen der beiden kommunalen Unternehmen und des Herstellers CAF haben die Verträge im Beisein von Vertretern der Bundesstadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises unterzeichnet. Der Rat der Bundesstadt Bonn und der Kreistag des Rhein-Sieg-Kreises hatten zuvor beschlossen, das Stadtbahnangebot weiterzuentwickeln.
Preis im hohen zweistelligen Millionenbereich
Zwölf Fahrzeuge werden in das Eigentum der Stadtwerke-Tochter SWB Bus und Bahn übergehen. Zehn gehen zur Gesellschaft „Elektrische Bahnen der Stadt Bonn und des Rhein-Sieg-Kreises“ (SSB), einer gemeinsamen Tochter von SWB Bus und Bahn sowie des Rhein-Sieg-Kreises.
Der Preis für die 22 neuen Stadtbahnen liegt nach Angaben der beiden Unternehmen im hohen zweistelligen Millionenbereich. Der Rahmenvertrag mit dem spanischen Hersteller ermögliche es, bei Bedarf weitere Stadtbahnen zu bestellen.
Flexibler Rahmenvertrag
„Der ÖPNV ist dann attraktiv, wenn wir ein lückenloses Angebot machen“, unterstreicht die Aufsichtsratsvorsitzende von SWB Bus und Bahn, Bonns Oberbürgermeisterin Katja Dörner. „Mit mehr Fahrzeugen können wir den Takt erhöhen und für noch mehr Verlässlichkeit sorgen. Der Rahmenvertrag bietet uns die Flexibilität, über die 22 Bahnen hinaus Fahrzeuge zu beschaffen. So können wir die Verkehrswende aktiv gestalten“, so Dörner.
Vorgesehen ist, dass die Fahrzeuge frühestens ab Ende des Jahres 2024 geliefert werden. Daran schließt sich die Genehmigung der Technische Aufsichtsbehörde (TAB) und der Landeseisenbahnaufsicht (LEA) an. Im Laufe des Jahres 2026 können die neuen Stadtbahnen dann abgenommen werden. (wa)
