Wie gehen Ihre Mitglieder die Herausforderung Verkehrswende an?
Wir müssen uns von der kurzfristigen Sicht auf die Verkehrswende ein Stück weit verabschieden – weil diese nicht durchfinanziert ist. Laut einem Gutachten von Roland Berger benötigten wir für diese erhebliche Investitionsmittel von elf Milliarden Euro jedes Jahr bis 2030, um das Angebot auszubauen. Und das sind Zahlen, die noch vor der russischen Aggression errechnet wurden, noch vor dem Deutschland-Ticket. Wir erheben gerade neu und gehen davon aus, dass es eher mehr geworden sein dürfte.

Für die benötigte…