Der Trend zu alternativen Antrieben bei Autos hält an. Das zeigen Zahlen des Kraftfahrtbundesamts. In den ersten vier Monaten des Jahres wurden 886.102 Autos neu zugelassen. Davon hatten 336.061, also 37,9 Prozent, einen alternativen Antrieb, beispielsweise batterieelektrisch, als Hybrid oder mit Brennstoffzelle. Vor einem Jahr lag dieser Anteil noch bei 17 Prozent. Er hat sich also seit dieser Zeit mehr als verdoppelt.

Mit einem Elektroantrieb – in Form eines reinen Batterieantriebs, eines Plugins oder einer Brennstoffzelle – waren 193.695 Neuwagen ausgerüstet. Das entspricht einem Anteil von 21,9 Prozent – fast eine Verdreifachung gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Dabei liegt der Anteil der reinen Batteriestromer an den Gesamtzulassungen mittlerweile bei zehn Prozent, ebenfalls fast eine Verdreifachung.

Unter den deutschen Marken verkauft Audi mittlerweile mehr als zwei Drittel ihrer Autos mit Alternativantrieb. BMW notiert einen Anteil von 56 Prozent, Mercedes knapp 40 Prozent. Je nach Hersteller bedeutet das eine Verdoppelung bis Vervierfachung des Flottenanteils. Bei den Importmarken verkauft Volvo innerhalb seiner Neuzulassungsflotte 90 Prozent mit Alternativantrieb, Hyundai gut zwei Drittel und Toyota knapp zwei Drittel.

Bei den batterieelektrischen Autos brachte VW mit 22.581 die meisten Neuwagen mit dieser Antriebsart zur Neuzulassung. Ihr Anteil innerhalb der VW-Neuzulassungsflotte betrug 13,0 Prozent. (wa)