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Bundesfinanzminister Scholz stockt das Förderprogramm für private Ladesäulen um 300 Millionen Euro auf.

Verbund nimmt Ladestation beim Donaukraftwerk Jochenstein in Betrieb und plant weitere Säulen an seinen Standorten.

Zwei neue Studien untersuchen Erwartungen und Kaufpräferenzen von Verbrauchern bei Elektromobilität. Die Ergebnisse unterscheiden sich.

Das Angebot ist Ergebnis einer Kooperation mit dem Automobilclub und umfasst zudem Installationsservices. In Kürze sollen Ökostromtarife folgen.

Das schwedische Unternehmen Charge Amps will private Stellplätze in Deutschland mit Ladelösungen ausstatten.

MaaS könne innerhalb von vier Jahren 2,2 Milliarden private Autofahrten verdrängen, heißt es in einer Juniper-Studie.

BS Energy bietet ein Programm für Ladeinfrastruktur auf privatem Grund, die öffentlich zugänglich ist. Und Laden ist nicht mehr kostenlos.

Im Genehmigungsverfahren gelte der Grundsatz Qualität vor Schnelligkeit, heißt es im Brandenburger Wirtschaftsministerium.

Niedersachsen landet bei der Dichte des Ladenetzes auf dem dritten Rang. Die Anstrengungen sollen nochmals verstärkt werden - verspricht das Verkehrsministerium.

Die kontaktlose Ladetechnologie gilt als vielversprechend und soll sich langfristig durchsetzen. Der Stromspeicherhersteller wird nun Anteilseigner an einem Think Tank, der das Hochleistungsladen vorantreiben will.

Zusammen mit dem schwedischen Hersteller Cake soll das Bike auch ohne fossile Brennstoffe hergestellt werden.

Die Partner möchten E-Ladelösungen aus einer Hand anbieten - von der Beratung bis zur Auftragsabnahme. Dabei schielen die beiden Unternehmen bereits auf das internationale Geschäft.