Das Nahverkehrsunternehmen hat fünf Fahrzeuge dieser Art in Betrieb. Bis Oktober sollen 25 hinzukommen. Über die Auftragsvergabe für 30 weitere Batteriebusse im nächsten Jahr soll in Kürze entschieden werden. Zudem arbeitet das Unternehmen an der Ausschreibung für Gelenkbusse, die 2021 kommen sollen. Einzelheiten sollen nach einer Aufsichtsratssitzung am Mittwoch bekannt geben werden.

Versuche mit alternativen Antrieben macht die Hochbahn seit Jahren. Nicht jeder Prototyp hat sich bewährt. Vier Brennstoffzellen-Hybridbusse hat man im vergangenen Jahr wieder abgestoßen. Seit Ende vergangenen…