CBTC steht für „Communication Based Train Control“. Diese digitale Leittechnik, ist in ähnlicher Form zum Beispiel auf der ICE-Schnellfahrstrecke zwischen Nürnberg und Leipzig/Halle unter dem Namen ETCS im Einsatz.

Sie löst das bisherige Sicherungssystem (LZB) ab, teilten die SWM und MVG auf einer Pressekonferenz mit. Dabei handelt es sich im Wesentlichen um parallel zu den Gleisen verlegte Kabel, die Fahraufträge, Höchstgeschwindigkeit und Bremsweg an die Fahrzeuge übermitteln. Dieses System entspricht laut Mutter- und Tochtergesellschaft nicht mehr dem Stand der Technik und wird…