Die Münsteraner können sich über zwei neue E-Busse freuen, die ab sofort eingesetzt werden. Auch diese stammen wie die bisherigen zehn vom Hersteller VDL. Das schließt an die bisherigen Elektrisierungsmaßnahmen der Verkehrssparte der Stadtwerke an.
"In wenigen Jahren werden E-Busse zum ganz gewohnten Bild in Münster gehören. Jedes Jahr möchten wir die Flotte erweitern und bis 2030 nur noch Elektrobusse einsetzen. Diesem Ziel sind wir wieder ein Stück näher gekommen", erklärt Stefan Grützmacher, Geschäftsführer der Stadtwerke.
Fördergelder senken Kosten
Für die neuen Busse wurden umfangreiche Fördergelder eingeworben. Trotz der noch etwa doppelt so hohen Anschaffungskosten würden den Stadtwerken dadurch über die Laufzeit der Busse keine höheren Kosten als beim Kauf von vergleichbaren Dieselbussen entstehen.
Die Fördergelder von rund 250.000 Euro stammen aus dem Fördertopf des Ministeriums für Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen. Das entspreche 60 Prozent der Mehrkosten, die restlichen 40 Prozent würden über geringere Betriebskosten aufgefangen. Die Gesamtinvestition für beide Busse liegt bei 920.00 Euro.
Höhere Reichweite
Dank verbesserter Batterien ist die Reichweite gegenüber den Bussen aus 2018 noch einmal gestiegen. "Anders als die Busse auf der Linie 14, die an der Endhaltestelle Ökostrom nachtanken, werden die neuen Busse nach etwa einem halben Tag auf der Linie im Depot nachgeladen und beginnen dann einen zweiten Einsatz", erklärt Betriebsleiter Eckhard Schläfke. An den beiden Schnellladestationen am Busdepot werden sie ebenfalls mit Ökostrom betankt. Schon nach etwa 35 Minuten sind sie für ihren nächsten Einsatz bereit und können unabhängig von Ladeinfrastruktur an Endhaltestellen eingesetzt werden.
In einem nächsten Schritt sollen ab 2020 erstmals elektrische Gelenkbusse eingesetzt und damit eine weitere Linie vollständig elektrifiziert werden. (pm)
