VHH-Geschäftsführer Lorenz Kasch (links) und Oliver Lass, Key Account Manager ÖPNV bei MAN.

VHH-Geschäftsführer Lorenz Kasch (links) und Oliver Lass, Key Account Manager ÖPNV bei MAN.

Bild: © VHH/Bertram Solcher

Es war die bislang größte Elektrobus-Ausschreibung  in der Firmengeschichte der Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein (VHH). Der Zuschlag geht an MAN Truck & Bus und Daimler Buses.

Bei MAN wird die VHH bis zu 100 klimafreundliche Busse des Typs Lion’s City 12 E ordern. Bei Daimler Buses besteht eine Option auf insgesamt 250 Fahrzeuge des Typs Mercedes-Benz eCitaro. Damit werde sich die E-Bus-Flotte der VHH insgesamt mehr als vervierfachen.

Umfangreiche Sicherheitsausstattung

Die VHH hat an beide Fahrzeughersteller Rahmenverträge vergeben. Ausgeliefert werden sollen die ersten neuen Fahrzeuge in der ersten Jahreshälfte 2024. Dabei handelt es sich um 48 Solobusse von MAN sowie 47 Solo- und 48 Gelenkbusse von Daimler Buses.

Die garantierte Reichweite ohne Zwischen- oder Nachladung liegt je nach Modell zwischen 200 und 300 Kilometern. Zudem verfügen die neuen Fahrzeuge standardmäßig über eine umfangreiche Sicherheitsausstattung wie Brems- und Abbiegesassistenzsysteme.

Die Flotte ist jetzt schon groß

„Wir haben eine klare Vision vor Augen: In den 2030er Jahren wollen wir lokal emissionsfrei unterwegs sein. Um dieses Ziel zu erreichen, stocken wir unsere E-Bus-Flotte jetzt in großen Schritten auf“, so VHH-Geschäftsführer Lorenz Kasch.  

Aktuell verfügt die VHH über 86 E-Busse, die überwiegend vom Betriebshof Bergedorf im Osten sowie vom Betriebshof Schenefeld im Westen im Linienbetrieb eingesetzt werden. 17 weitere E-Busse sowie 11 E-Sprinter gehen innerhalb der nächsten Wochen in den Einsatz. Insgesamt umfasst die VHH-Busflotte rund 700 Fahrzeuge. (wa)

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