Die Zahl der Elektroautos auf deutschen Straßen wächst nur allmählich. Zwar steige die Zahl der Anträge auf Kaufprämie, aber eben langsamer als erwartet, sagt Altmaier. Daher sei es umso wichtiger "Kontinuität bei der Förderung" zu gewährleisten. Seit Förderbegin im Jahr 2016 waren 118.115 Anträge gestellt worden und in 73.337 Fällen die Prämie ausgezahlt.
Der sogenannte Umweltbonus wird mit den identischen Fördersätzen von 4.000 Euro für reine Stromer und 3.000 Euro für Plug-In Hybride fortgeführt. Die Prämie wird jeweils zur Hälfte vom Bund und von der Industrie finanziert. Das zu fördernde Elektroauto muss allerdings einen Netto-Listenpreis von unter 60.000 Euro haben. Insgesamt sind für die Förderung 600 Mio. Euro an Bundesmitteln vorgesehen.
Nachfrage hängt am Angebot
Altmaier betont, wie wichtig es sei, dass die richtigen Angebote aus der Industrie kommen, um noch mehr Menschen zum Kauf zu bewegen. Von einer erfolgreichen Elektrofahrzeugentwicklung hängten auch die Zukunft der deutschen Automobilindustrie und „hunderttausende Arbeitsplätze“ ab. Gleichzeitig müsse der Ausbau der Ladeinfrastruktur weitergeführt werden, um den E-Autos in Deutschland zum Durchbruch zu verhelfen. (pm)
