Elektromobilität geht auch mit Wasserstoff. Ob Batterie oder Brennstoffzelle besser ist, entscheidet der Anwendungsfall.

Elektromobilität geht auch mit Wasserstoff. Ob Batterie oder Brennstoffzelle besser ist, entscheidet der Anwendungsfall.

Bild: © Denys Rudyi/AdobeStock

Im Juni haben die Neuzulassungen von Elektro-Pkw mit einem Zuwachs um 118 Prozent auf 18.897 Fahrzeuge wieder voll Fahrt aufgenommen. Das berichtet der Verband der Automobilindustrie (VDA) unter Berufung auf Zahlen des Kraftfahrtbundesamts. Der Anteil am Gesamtmarkt stieg auf 8,6 Prozent. Im ersten Halbjahr 2020 haben sich die Anmeldungen damit trotz der Corona-Krise auf 93.682 Elektroautos nahezu verdoppelt.

Treiber der dynamischen Entwicklung waren die Plug-In-Hybride (PHEV). Sie verzeichneten einen Anstieg um 274 Prozent auf 10.749. Das Marktvolumen rein batterieelektrischer Fahrzeuge (BEV) stieg auf 8119, das entsprach einem Zuwachs um 41 Prozent.

Die deutsche Automobilindustrie hat ihren Marktanteil bei Elektroautos im Juni auf 67 Prozent (Vorjahresmonat: 46 Prozent) ausgebaut, heißt es beim VDA. Die Modelloffensive sei in vollem Gange; deutsche Konzernmarken bieten demnach rund 70 verschiedene Modelle an. Bis Ende 2023 sollen es mehr als 150 sein. (wa)

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