Multifunktional ist das Stichwort für das Großbauprojekts der Münchner Verkehrsgesellschaft (MVG) und der Stadtwerke München (SWM). Auf 36 000 Quadratmetern ensteht in Moosach ein Bürokomplex, in dessen Innenhof rund 190 Busse betriebsbereit gemacht werden sollen. Außerdem soll „Hybrid.M“ auch ein Teil der Ladeinfrastruktur für E-Busse werden, teilten die SWM und MVG mit.
Voraussichtlich 2021 zieht die Busflotte der MVG vom 60 Jahre alten Betriebshof im Stadtteil Laim in das neue Areal im Münchner Norden um. 45 Mitarbeiter werden in Moosach für die Wartung der Busse zuständig sein. Neben zwei Werkstatthallen und dreischiffigen Abstellhallen gehören eine Waschanlage und mehrere Tankstationen zum Areal. Auch alle gesetzlich vorgeschriebenen Untersuchungen, wie AU und HU, sowie Tacho- und Sicherheitsprüfungen können vor Ort durchgeführt werden. Insgesamt 140 Mio. Euro lassen sich die Stadtwerke und Verkehrsbetriebe das Projekt kosten.
„Hybrid.M“ könnte Wohnungsmarkt in München entspannen
Darüber hinaus können auf dem Betriebshof 56 E-Busse geladen werden. Der Ausbau weiterer Ladepunkte auf dem Areal ist möglich. Schon jetzt stünde fest, dass die jüngst ausgeschriebenen 40 E-Busse in Moosach untergebracht werden, erläuterte Ingo Wortmann, Vorsitzender der MVG Geschäftsführung. Für den Ausbau der E-Mobilität investieren SWM und MVG zusätzlich einen zweistelligen Millionenbetrag.
Im Mantelbau von „Hybrid.M“ werden die Verwaltung der SWM, sowie eine Kantine, Sanitär-, Lager- und Sozialräume untergebracht. Zudem könnte das Projekt die Wohnungsnot in München mildern. Auf dem Betriebshof in Laim könnten nach der Schließung bis zu 1050 Wohnungen entstehen. Im Stadtteil Moosach werden die SWM noch in dieses Jahr mit dem Bau von 118 Werkswohnungen beginnen. (ls)
