Leydenjar Technologies, eine niederländisches Ausgründung des Instituts für angewandte Forschung TNO, verspricht Revolutionäres in der Batterieforschung für Elektroautos. Die Firma hat eigenen Angaben zufolge erstmals eine Anode aus Silizium entwickelt.

Die Anode soll produktionsbereit sein

Diese biete zwei wesentliche Vorteile: Batterien mit einer um 70 Prozent höheren Energiedichte (1350 Wh/L) und 62 Prozent weniger CO₂-Emissionen. Die Anode sei produktionsbereit und Leydenjar bereite sich darauf vor, die Produktionskapazität in den kommenden Jahren massiv zu vergrößern.

Wichtig dabei sei,…