Über Jahre hinweg – seit den späten 1990er Jahren bis mindestens 2011 – hatten Lastwagenhersteller ihre Preise abgesprochen. Den Schaden hatten Spediteure, aber auch Kommunalunternehmen, etwa aus der Entsorgungsbranche. Nach einer saftigen Geldbuße durch die EU 2016 folgten zivilrechtliche Schadenersatzansprüche an Hersteller wie Volvo, Daimler oder MAN. Ein erster Prozess ist nun aber gescheitert.

Drei Gründe gegen das Konstrukt

Das Landgericht München I hat eine Klage mittelständischer Spediteure abgewiesen. Die Gründe dafür waren aber weniger inhaltlicher als mehr formaler Natur. Die…