Die Daimler AG und ihre Kooperationspartner, die hundertprozentige Tochter Mercedes-Benz Energy GmbH, Getec Energie AG und das Technologieunternehmen The Mobility House AG, haben einen innovativen Batteriespeicher in Betrieb genommen. Insgesamt 1920 für E-Mobile konzipierte Batteriemodule werden im südwestfälischen Elverlingsen zu einem „lebenden Ersatzteillager“ gebündelt. Die bevorrateten Batteriemodule reichen für mindestens 600 Fahrzeuge.

Um im Fall eines Tausches einsatzfähig zu sein, verlangt eine Batterie eine regelmäßige, schonende Be- und Entladung. Andernfalls käme es zu einer Tiefenentladung und zum Defekt. Das „lebende Ersatzteillager“ auf Basis von elektroautomobilen Batteriesystemen wurde auf dem Grundstück des 1912 errichteten und vor kurzem stillgelegten Kohlekraftwerks in Elverlingsen erbaut.

Die Energiewende voranbringen – ohne Fördergelder

Die vier Partner reagieren in Elverlingsen auf die steigenden Anforderungen zum Ausgleich von Netzschwankungen, denn vor ihrem potentiellen Einsatz in Elektrofahrzeugen der Daimler AG liefern die Batterien eine Systemdienstleistung auf dem deutschen Markt für Primärregelleistung. Der installierten Speicher verfügt über eine Leistung von 8,96 MW und einer Energiekapazität von 9,8 MWh.

Daimler bringt zusammen mit seinen Partnern damit bereits den dritten Großspeicher aus automobilen Batteriesystemen ans Netz. Zusammen mit dem bereits in 2016 eröffneten 12,8 MWh starken Second-Life-Batteriespeicher in Elverlingsen und dem 17,4 MWh Ersatzteilspeicher in Hannover werden damit in Kürze bereits 40 MWh Energie am Netz sein. Alle drei Projekte wurden ohne öffentliche Fördergelder realisiert. (sig)