Seit 2019 ist der Hofer Landbus als Rufbus unterwegs. Demnächst soll er auch Waren des lokalen Einzelhandels transportieren.

Seit 2019 ist der Hofer Landbus als Rufbus unterwegs. Demnächst soll er auch Waren des lokalen Einzelhandels transportieren.

Bild: @ www.hofer-landbus.de

Eine gute Idee wird noch besser gemacht: An sieben Tagen in der Woche ist der Hofer Landbus seit 2019 unterwegs. Das innovative Rufbus-Angebot wird jetzt räumlich und funktional erweitert: Als „LandLieferBus“ wird es zu einem Personen- und Waren-Nahverkehr auf Basis von barrierefreier On-Demand Technologie ausgebaut.

Mit dem neuen Konzept sollen neben dem Personentransport künftig auch Waren aus dem lokalen Einzelhandel zu den Menschen gebracht werden, die weniger mobil sind. Sie können Waren bestellen, die noch möglichst am selben Tag ausgeliefert werden. „Mobilität und Logistik miteinander zu verknüpfen, ist ein wichtiger Schlüssel für flächendeckende Angebote auf dem Land. Da sind wir mit Door2door gern dabei”, so Tom Kirschbaum, Door2door-Geschäftsführer und Co-Gründer. Die Software des Berliner Unternehmens plant die Route und bündelt die Fahrtwünsche.

Kluge Nahverkehrs-Strukturen auf dem Land

“Funktionierende, kluge Nahversorgungsstrukturen im ländlichen Raum sind ein wesentlicher Schlüssel für eine gute Daseinsversorgung und für gleiche Lebensverhältnisse in allen Regionen. Die Idee der Stadt Rehau, das Rufbus-Modell mit der Lieferung von Waren des lokalen Einzelhandels zu verbinden, ist ein innovativer Ansatz, um die Nahversorgung vor Ort zukunftsfähig zu machen”, erklärt Hans-Peter Friedrich, Hofer CSU-Bundestagsabgeordneter und Vizepräsident des Deutschen Bundestages.

Im Rahmen des Bundesprogramms Ländliche Entwicklung unterstützt das Förderprogramm „LandVersorgt – Neue Wege zur Nahversorgung in ländlichen Räumen“ die Stadt Rehau und der Gemeinde Regnitzlosau mit einer Zuwendung für die Machbarkeitsstudie zum Projekt „Hofer LandLieferBus“. (wa)

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